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Selon des sources médiatiques chinoises, en 2024, le ministère américain des Transports a émis des codes DOT pour 23 nouvelles usines de fabrication de pneus dans le monde.
Selon des sources médiatiques chinoises, en 2024, le ministère américain des Transports a émis des codes DOT pour 23 nouvelles usines de fabrication de pneus dans le monde.
Parmi ces nouveaux codes DOT, 16 sont attribués à des fabricants de pneus chinois, dont Sentury Maroc (07W). A celle-ci s’ajoutent quatre autres entreprises chinoises établies à l’étranger et construites en 2024.
Il s’agit de l’usine indonésienne de Zhongce Rubber (086), de l’usine indonésienne de Sai Lun (081) et de l’usine vietnamienne de Haohua Tyre (07R).
En outre, trois nouvelles grandes usines de pneus en Chine ont également reçu de nouveaux codes DOT. Il s’agit de l’usine Yi Shimai Jiangsu (08B), Fujian Jianxin Tyre (08D) et Shandong Superior Rubber (07T).
Parmi les autres entreprises de pneus dotées de nouveaux codes, six sont situées à Shandong, deux à Henan et une à Jiangsu.
Ces entreprises peuvent vendre leurs produits sur le marché américain sans passer par des tests imposés par les Etats-Unis.
Les autorités américaines les testeront sur la base d’un échantillon aléatoire et les pneus non-conformes seront rappelés.
En 2023, Sentury a rappelé 8.900 pneus aux États-Unis en raison d’un défaut de fabrication.
Un numéro USDOT est un identifiant unique attribué aux entreprises qui font du commerce interétatique et, dans certains cas, intra-étatique. Il permet de rationaliser le respect des règles de sécurité et est utilisé lors des audits officiels, des examens et des enquêtes sur les accidents.
Pour rappel, les dirigeants du fabricant des pneus chinois Sentury avaient communiqué aux actionnaires que l’entreprise vend principalement ses pneus au marché américain depuis ses usines basées en Thaïlande et au Maroc, et que les commandes des clients américains continuent de dépasser l’offre.
« En particulier, le Royaume, qui abrite l’usine Sentury qui sera mise en production à grande échelle au cours de cette année 2025, a signé des accords de libre-échange avec plusieurs pays d’Europe et les États-Unis et bénéficie de droits d’exportation préférentiels, et la résistance au risque de l’entreprise sera considérablement renforcée, » a fait savoir l’entreprise à ses actionnaires en Chine.
En même temps, l’entreprise prête également une attention particulière aux changements dans les politiques commerciales de l’industrie mondiale de pneus et formulera de manière proactive des mesures ciblées.
L’entreprise a indiqué aux actionnaires que le projet marocain d’une capacité de production de 12 millions de pneus pour voitures et camions légers est entré dans la phase d’essai et devrait atteindre une production à grande échelle en 2025.
L’entreprise a fourni des pneus hiver pour les modèles Tiguan en lots au groupe allemand Volkswagen et est devenue un fournisseur qualifié pour de nombreux constructeurs automobiles, notamment l’allemand Audi, Renault et GAC Toyota.
Parmi ces nouveaux codes DOT, 16 sont attribués à des fabricants de pneus chinois, dont Sentury Maroc (07W). A celle-ci s’ajoutent quatre autres entreprises chinoises établies à l’étranger et construites en 2024.
Il s’agit de l’usine indonésienne de Zhongce Rubber (086), de l’usine indonésienne de Sai Lun (081) et de l’usine vietnamienne de Haohua Tyre (07R).
En outre, trois nouvelles grandes usines de pneus en Chine ont également reçu de nouveaux codes DOT. Il s’agit de l’usine Yi Shimai Jiangsu (08B), Fujian Jianxin Tyre (08D) et Shandong Superior Rubber (07T).
Parmi les autres entreprises de pneus dotées de nouveaux codes, six sont situées à Shandong, deux à Henan et une à Jiangsu.
Ces entreprises peuvent vendre leurs produits sur le marché américain sans passer par des tests imposés par les Etats-Unis.
Les autorités américaines les testeront sur la base d’un échantillon aléatoire et les pneus non-conformes seront rappelés.
En 2023, Sentury a rappelé 8.900 pneus aux États-Unis en raison d’un défaut de fabrication.
Un numéro USDOT est un identifiant unique attribué aux entreprises qui font du commerce interétatique et, dans certains cas, intra-étatique. Il permet de rationaliser le respect des règles de sécurité et est utilisé lors des audits officiels, des examens et des enquêtes sur les accidents.
Pour rappel, les dirigeants du fabricant des pneus chinois Sentury avaient communiqué aux actionnaires que l’entreprise vend principalement ses pneus au marché américain depuis ses usines basées en Thaïlande et au Maroc, et que les commandes des clients américains continuent de dépasser l’offre.
« En particulier, le Royaume, qui abrite l’usine Sentury qui sera mise en production à grande échelle au cours de cette année 2025, a signé des accords de libre-échange avec plusieurs pays d’Europe et les États-Unis et bénéficie de droits d’exportation préférentiels, et la résistance au risque de l’entreprise sera considérablement renforcée, » a fait savoir l’entreprise à ses actionnaires en Chine.
En même temps, l’entreprise prête également une attention particulière aux changements dans les politiques commerciales de l’industrie mondiale de pneus et formulera de manière proactive des mesures ciblées.
L’entreprise a indiqué aux actionnaires que le projet marocain d’une capacité de production de 12 millions de pneus pour voitures et camions légers est entré dans la phase d’essai et devrait atteindre une production à grande échelle en 2025.
L’entreprise a fourni des pneus hiver pour les modèles Tiguan en lots au groupe allemand Volkswagen et est devenue un fournisseur qualifié pour de nombreux constructeurs automobiles, notamment l’allemand Audi, Renault et GAC Toyota.
