​Le Maroc, Nouvel Hub Automobile : L’Extension de l’Usine Stellantis à Kénitra, un Tournant Industriel

Implantée à Kénitra, à 50 km au nord de Rabat, l’usine de Stellantis fait déjà figure de modèle sur le continent africain et au Moyen-Orient. Depuis son inauguration en 2019, elle est dotée des standards industriels les plus avancés, utilisant la plateforme CMP (Common Modular Platform) pour la production de véhicules thermiques, hybrides et électriques. L’extension en cours, qui augmentera significativement la production de véhicules électriques, marque un tournant pour le Maroc, repositionné comme un pôle stratégique dans le secteur automobile mondial. L’extension de l’usine permet à Stellantis de répondre à l’objectif ambitieux de son plan Dare Forward 2030, qui vise la vente de 5 millions de véhicules électriques par an d’ici 2030.

L’accent mis sur la production de véhicules électriques et hybrides, avec un objectif de 70 000 unités par an pour les véhicules 100 % électriques, conforte l’ambition du Maroc d’être un acteur majeur dans la transition énergétique, soutenue par un mix de production de véhicules plus durables et moins polluants. De plus, le site de Kénitra pourrait devenir un modèle pour les futures installations de Stellantis à travers le monde en matière de développement durable et d’intégration de technologies propres dans l’industrie automobile.
 

L’extension de Kénitra fait partie d’un projet plus large, visant à positionner Stellantis comme un leader mondial de la mobilité durable. L’intégration de lignes de production pour les groupes motopropulseurs hybrides et les véhicules à batterie (BEV) s’inscrit dans une vision de long terme pour répondre à une demande mondiale croissante de solutions de transport écologiques, notamment en Europe où les réglementations en matière d’émissions de CO₂ se durcissent. En outre, l’usine de Kénitra devient un centre névralgique pour la transition énergétique dans le secteur automobile au Maroc et dans la région.

Le développement de l’usine de Kénitra contribue également à la construction d’un écosystème industriel décarboné, à travers l’usage accru d’énergies renouvelables et une réduction de l’empreinte carbone des lignes de production. En réduisant la dépendance aux chaînes d’approvisionnement globales et en favorisant les circuits courts pour les composants, Stellantis renforce sa souveraineté industrielle et technologique. Cette dynamique est en phase avec les objectifs du Maroc de devenir un pôle industriel à faible empreinte carbone.
 

L’industrie automobile marocaine, désormais deuxième secteur d’exportation du pays, représente plus de 44 % des exportations industrielles marocaines, avec des prévisions atteignant près de 15 milliards d’euros en 2024. Le Maroc se positionne ainsi comme le premier producteur automobile d’Afrique et un acteur majeur sur les axes commerciaux entre l’Europe, l’Afrique et le Moyen-Orient. En 2027, l’objectif est d’atteindre une capacité de production annuelle de plus d’un million de véhicules, avec un taux d’intégration locale qui pourrait dépasser 80 %.

L’extension de l’usine de Stellantis, aux côtés des sites de Renault à Tanger et Casablanca, consolide cette dynamique. Les synergies avec plus de 250 équipementiers internationaux implantés au Maroc, comme Valeo, Faurecia ou Lear Corporation, favorisent une croissance rapide de l’écosystème automobile local. Ces performances sont soutenues par une politique gouvernementale proactive qui vise à attirer de nouveaux investissements étrangers, en renforçant les infrastructures logistiques et la compétitivité du secteur.
 

L’extension de l’usine de Kénitra génère un impact direct et indirect considérable sur l’économie marocaine. Elle devrait créer des milliers d’emplois, principalement dans les secteurs de l’ingénierie, de la logistique, de la maintenance et de la sous-traitance. Stellantis, en partenariat avec des établissements de formation locaux comme l’Institut de Formation aux Métiers de l’Industrie Automobile (IFMIA), participe activement à la montée en compétences des ingénieurs et ouvriers marocains, répondant ainsi à la demande croissante de main-d’œuvre qualifiée dans le secteur automobile.
L’usine représente également un modèle d’innovation technologique et de coopération internationale, avec la création du Stellantis Morocco Tech Center à Casablanca, qui emploie plus de 500 ingénieurs et développe des solutions de mobilité intelligente adaptées aux marchés émergents. Cette collaboration entre Stellantis et le Maroc incarne un partenariat stratégique entre un acteur global et une nation émergente en pleine mutation industrielle.
 

Le Maroc bénéficie d’une position géostratégique privilégiée, entre l’Europe, l’Afrique et le Moyen-Orient, facilitant les échanges commerciaux grâce à des accords de libre-échange avec plus de 50 pays. L’accès à des infrastructures logistiques modernes, telles que le port Tanger Med, et une stabilité politique relative renforcent la compétitivité du pays. Ces atouts font du Maroc un centre de production clé pour Stellantis et d’autres acteurs de l’industrie automobile, consolidant ainsi sa place sur la scène mondiale.
 

L’inauguration de l’extension de l’usine de Kénitra représente bien plus qu’un simple investissement industriel. C’est un tournant stratégique pour le secteur automobile mondial, qui témoigne de l’émergence du Maroc comme leader industriel et de la volonté de Stellantis de se positionner sur les marchés de demain, avec des solutions de mobilité durable et des technologies de pointe. Ce projet marque également un modèle de coopération intelligente entre un acteur global de l’automobile et une nation en pleine ascension industrielle.

Dans un contexte de mutation profonde du secteur, cette réalisation place le Maroc au cœur d’une dynamique de réindustrialisation verte et inclusive, alliant développement économique et transition énergétique.